El tercer paso de producir filtros de aceite

S3. Elemento del filtro de aceite

La fabricación del elemento filtrante implica preparar el papel para el plisado y ensamblar el elemento. Consta de los siguientes pasos.

a. Plegado y plisado de papel

La máquina prepara el papel para que quepa dentro del contenedor. El operario ajusta el ancho, la altura y el número de pliegues en la plegadora. A continuación, la máquina de plisado pliega automáticamente el papel preparado.

b. Recorte de papel de filtro

Una vez finalizado el proceso de plisado, la cinta de papel plisada se corta en longitudes determinadas y cada parte se pliega en forma cilíndrica, sujetando los extremos con un clip.

c. Colocación del tubo central

A continuación, se coloca el tubo central en el núcleo de papel y el papel de filtro de aceite, que está enredado, se sujeta uniformemente con una goma elástica. Todo esto lo hacen los trabajadores manualmente.

d. Inyección de pegamento en los extremos de los elementos filtrantes

Una máquina automática de inyección de pegamento adhiere las caras internas de las tapas, preparándolas para la unión con el papel de filtro. A continuación, el operario adhiere el papel de filtro de manera uniforme a las tapas superior e inferior.

e. Curado del elemento filtrante

Finalmente, el núcleo de papel adherido se traslada al horno de curado para su posterior curado.

S4. Montaje del filtro de aceite

Un operario de la línea de montaje coloca la placa base, instala la válvula antirretorno y, a continuación, coloca el elemento filtrante. Tras colocar el muelle de soporte en el núcleo del elemento filtrante, añade el cartucho del filtro al conjunto. Finalmente, con una máquina de coser, se pliega el borde del filtro para formar el aro.

S5. Prueba del filtro de aceite

La fase de prueba comienza cuando se ensambla el filtro.

Una vez colocado el filtro en el banco de pruebas y conectado a la salida de aire, se eleva un depósito de agua para cubrirlo y se abre automáticamente una válvula de aire. A continuación, se observa el filtro a una presión constante durante más de 15 segundos.

Para determinar si un producto cumple con los requisitos, el inspector de calidad revisa visualmente el agua en busca de burbujas. Si no hay burbujas, el producto no cumple con los requisitos y debe ser reprocesado.

Los filtros que se han probado están todos húmedos, por lo que deben secarse. Una vez secos y sin humedad, se pueden empaquetar. (Si se utiliza un filtro con fugas en el lado seco, no es necesario secarlo).

S6. Embalaje del filtro de aceite terminado

a. Impresión serigráfica: Los filtros que han superado la prueba se transfieren a una máquina de serigrafía automática para su impresión.

b. Tinta de serigrafía: El filtro serigrafiado pasa por una cinta transportadora y entra en el horno para secar la tinta de serigrafía.

c. Codificación: Una vez finalizada la serigrafía y el secado, el producto se transfiere de la cinta transportadora a la impresora automática de inyección de tinta para su codificación automática.

d. El filtro se transfiere automáticamente de la cinta transportadora al equipo automático de aceite para el tratamiento con aceite antioxidante después de la etapa de codificación.

e. Sellado con película plástica: Finalmente, el operador envía el filtro a la máquina de película automática para colocar automáticamente la película plástica.

Conclusión

Después del proceso final de fabricación del Filtro de aceite de China El producto probado se empaqueta para su entrega al cliente.

Este es el producto que obtienes al comprar un filtro de aceite nuevo para tu coche.

El filtro está listo para realizar la labor de limpiar el aceite que circula por el motor de su automóvil.

Mientras tanto, de vuelta en el Empresas fabricantes de filtros de aceite El proceso de fabricación de más filtros continúa.

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