Oil Filters နှင့် Air Filters တို့၏ ကွာခြားချက်များကို နားလည်ခြင်း။

မော်တော်ယာဥ်ထိန်းသိမ်းမှုလောကတွင်၊ သင့်ကားကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်စေမည့် အစိတ်အပိုင်းများကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများထဲတွင် filter များသည် အင်ဂျင်ကိုကာကွယ်ရန်နှင့် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်အတွက် မရှိမဖြစ်အခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။ အသုံးအများဆုံး Filter အမျိုးအစား နှစ်ခုမှာ oil filter နှင့် air filter များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် စစ်ထုတ်ခြင်း၏ရည်ရွယ်ချက်တွင် ဆင်တူသည်ဟုထင်ရသော်လည်း ၎င်းတို့သည် သင့်ကား၏စနစ်အတွင်း အလွန်ကွဲပြားသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် ဆီစစ်ခြင်းနှင့် လေစစ်စစ်များကြားရှိ အခြေခံကွဲပြားချက်များ၊ ၎င်းတို့၏ထူးခြားသောအခန်းကဏ္ဍများ၊ ဆောက်လုပ်ရေး၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်မှုတို့ကို ရှင်းပြပါမည်။

သင်သည် သက်တမ်းရင့် ကားဝါသနာပါသူဖြစ်စေ သို့မဟုတ် သင့်ကား၏အတွင်းပိုင်းလုပ်ဆောင်ချက်များအကြောင်း ပိုမိုသိရှိလိုသည်ဖြစ်စေ ဤစစ်ထုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းချက်ရရှိခြင်းက သင့်အသိပညာကို ပိုမိုနက်ရှိုင်းလာစေပြီး ကားစောင့်ရှောက်မှုအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆုံးဖြတ်ချက်များချနိုင်ရန် ကူညီပေးပါမည်။ ဆီစစ်များနှင့် လေစစ်များကို ကွဲပြားစေသော်လည်း တန်းတူညီမျှ မရှိမဖြစ်ဖြစ်စေသည့် အရာများကို စူးစမ်းကြည့်ကြပါစို့။

ရေနံစစ်ထုတ်ခြင်း၏ အခန်းကဏ္ဍနှင့် ရည်ရွယ်ချက်

ဆီစစ်ထုတ်သူများသည် မည်သည့်ယာဉ်၏ ချောဆီစနစ်၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ အင်ဂျင်အတွင်း လည်ပတ်နေသော ဆီများကို သန့်စင်ပေးခြင်း၊ ညစ်ညမ်းစေသော အမှုန်အမွှားများနှင့် အမှုန်အမွှားများကို စုပ်ယူခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးစေသော အင်ဂျင်ဆီများကို သန့်စင်ရန် ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ဆီ စီးဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ သတ္တုမုတ်ဆိတ်ရိတ်ခြင်း၊ ဖုန်မှုန့်များ၊ အညစ်အကြေးများနှင့် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ပုံမှန် ဟောင်းနွမ်းပျက်စီးခြင်းမှ ထုတ်ပေးသော အခြားအညစ်အကြေးများကို စုပ်ယူပါသည်။ ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းမရှိဘဲ၊ အဆိုပါညစ်ညမ်းမှုများသည် အဆက်မပြတ် ပျံ့နှံ့သွားကာ အင်ဂျင်ကို အရှိန်မြှင့်ပေးခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးခြင်းနှင့် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်သည်။

အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် ပစ္စတင်များ၊ ဝက်ဝံများနှင့် camshafts များကဲ့သို့ သန့်ရှင်းသောဆီများသာ ရောက်ရှိကြောင်း သေချာစေရန် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းအား ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ သန့်ရှင်းသောဆီထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့်၊ Filter သည် ပွတ်တိုက်မှုနှင့် အပူကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးပြီး အင်ဂျင်သက်တမ်းကို ပိုရှည်စေပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ထို့အပြင် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းသည် အင်ဂျင်တစ်လျှောက် သင့်လျော်သော ဆီဖိအားကို ထိန်းထားရန် အထောက်အကူဖြစ်ပြီး ထိရောက်သော ချောဆီရရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။

ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဆီအိုး သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ဘလောက်အနီးတွင် တည်ရှိပြီး ကျည်တောင့်စစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် လှည့်ပတ်စစ်ထုတ်ခြင်းများ အပါအဝင် အမျိုးအစားများစွာရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ဆီများကို လွတ်လပ်စွာ စီးဆင်းစေပြီး အညစ်အကြေးများကို စုပ်ယူနိုင်သော အမျှင်ဓာတ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ဒြပ်စင်များ ပါဝင်သည်။ ပိတ်ဆို့နေသော Filter သည် ဆီစီးဆင်းမှုကို ကန့်သတ်နိုင်ပြီး အင်ဂျင်ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် အပူလွန်ကဲမှုကို တိုးလာစေသောကြောင့် ဆီစစ်မှန်ကို ပုံမှန်လဲလှယ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် ဆီစစ်များသည် အင်ဂျင်အတွင်း လည်ပတ်နေသော ဆီများကို သန့်ရှင်းပြီး အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော အမှုန်အမွှားများ ကင်းစင်ကြောင်း သေချာစေခြင်းဖြင့် သင့်အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

Air Filters များ၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အရေးပါမှု

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ လေစစ်စစ်များသည် ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုတွင် အခြေခံအားဖြင့်ကွဲပြားသော်လည်း တန်းတူရည်တူအရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။ ဆီစစ်ထုတ်မှုများသည် အတွင်းချောဆီများကို ဂရုစိုက်နေချိန်တွင်၊ လေစစ်များသည် အင်ဂျင်၏လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့မဝင်မီ လေကိုသန့်စင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ လေစစ်ဇကာ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ စားသုံးမှုစနစ်မှတဆင့် ဝင်ရောက်နိုင်သော အမှုန်အမွှားများ၊ ဝတ်မှုန်များ၊ အညစ်အကြေးများ၊

အင်ဂျင်အတွင်း လောင်စာများနှင့် ရောနှောထားသော လေသည် လောင်ကျွမ်းမှု ထိရောက်မှု ရှိစေရန် အတတ်နိုင်ဆုံး သန့်ရှင်းနေရပါမည်။ ညစ်ညမ်းသော သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းသောလေသည် မလျော်ကန်သောလေ-လောင်စာဆီရောနှောခြင်း၊ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေခြင်း၊ လောင်စာဆီထိရောက်မှုလျှော့ချခြင်းနှင့် အန္တရာယ်ရှိသောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုတို့ကို တိုးလာစေနိုင်သည်။ ဆီနှင့်ဆက်ဆံသော ဆီစစ်စစ်များနှင့် မတူဘဲ၊ လေစစ်များသည် အင်ဂျင်၏ စားသုံးလေနှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။

လေစစ်ထုတ်စက်များကို ပုံမှန်အားဖြင့် စက္ကူ၊ အမြှုပ်များ၊ သို့မဟုတ် ချည်ပိတ်ပါးစများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး လုံလောက်သော လေ၀င်လေထွက်ကို ခွင့်ပြုပေးချိန်တွင် ညစ်ညမ်းမှုများကို ဖမ်းမိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ လေစစ်ဇကာ၏နေရာသည် အများအားဖြင့် အင်ဂျင်အရှေ့ဘက်အနီးရှိ လေသေတ္တာအတွင်းတွင်ရှိပြီး ၎င်းသည် အခိုးအငွေ့ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် ကာဘူရီတာသို့မရောက်မီ ဝင်လာသောလေကို ဖမ်းယူပေးနိုင်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ လေစစ်စစ်များသည် အမှိုက်များပိတ်ဆို့လာပြီး အင်ဂျင်အတွင်းသို့ သန့်စင်သောလေထုထည်ကို လျော့နည်းစေသည်။ ဤကန့်သတ်ချက်သည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် နှေးကွေးခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်မားခြင်းနှင့် မီးလောင်ကျွမ်းမှုတို့ကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။

လေစစ်စစ်များကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ အဆို့ရှင်များနှင့် ဆလင်ဒါများကဲ့သို့ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ပွန်းပဲ့သောအမှုန်အမွှားများမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာမှုကို အထောက်အကူပြုပါသည်။ အခြေခံအားဖြင့်၊ လေစစ်စစ်သည် အင်ဂျင်၏ ပထမဆုံးသော လေထုညစ်ညမ်းမှုကို ခုခံကာကွယ်ပေးသည့် လမ်းကြောင်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး လောင်ကျွမ်းမှု ချောမွေ့စေပြီး ထိရောက်သော လည်ပတ်မှုကို ဖြစ်စေသည်။

ဆီနှင့် လေစစ်များကြား ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ပစ္စည်းများ ကွာခြားချက်များ

ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် လေစစ်စစ်များသည် အခြေခံအားဖြင့် စစ်ထုတ်ခြင်း ရည်ရွယ်ချက်များကို ထမ်းဆောင်နေစဉ်တွင် ၎င်းတို့ စစ်ထုတ်သည့် သတ္တုများနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု တောင်းဆိုမှုများကြောင့် ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ပစ္စည်းများတွင် များစွာကွာခြားပါသည်။ ဤကွဲပြားမှုများကို နားလည်ခြင်းဖြင့် စစ်ထုတ်မှုတစ်ခုစီကို ၎င်း၏ပုံစံအတိုင်း အဘယ်ကြောင့်ဖန်တီးထားသည်ကို ထင်ရှားစေသည်။

ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို ယေဘူယျအားဖြင့် အင်ဂျင်ချောဆီစနစ်အတွင်း တွေ့ရှိရသည့် မြင့်မားသောဖိအားများနှင့် အပူချိန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် သတ္တုဘူးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အတွင်းတွင်၊ ၎င်းတို့တွင် မကြာခဏ ဆယ်လူလိုစမျှင်များ၊ ဓာတုအမျှင်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် သိပ်သည်းသော စစ်ထုတ်မှုမီဒီယာတစ်ခု သို့မဟုတ် ရောစပ်ထားသည့် ရောစပ်မှုပါရှိသည်။ ဇကာဒြပ်စင်သည် သေးငယ်သော အမှုန်အမွှားများကို မိုက်ခရိုနမ် အနည်းငယ်အထိ သေးငယ်သော အမှုန်အမွှားများကို ဖမ်းယူရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ထိခိုက်လွယ်သော အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို မထိခိုက်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းများ အများအပြားတွင် bypass valve နှင့် anti-drainback valve ကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သည်။ bypass valve သည် ဆီပိတ်သွားပါက filter ကိုရှောင်သွားနိုင်ပြီး ဆီငတ်မှုကို တားဆီးပေးကာ အင်ဂျင်ပိတ်ချိန်တွင် filter မှ ဆီထွက်ခြင်းမှ ကင်းဝေးစေပြီး ခြောက်သွေ့မှုလျော့နည်းစေပါသည်။

Air Filter များသည် မြင့်မားသောလေစီးဆင်းမှုနှင့် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းထက် ပိုကြီးသော အမှုန်များအတွက် လုံလောက်သော filtration ကို ဦးစားပေးပါသည်။ ၎င်းတို့၏မီဒီယာသည် မကြာခဏဆိုသလို လေ၀င်လေထွက်ကောင်းလာချိန်တွင် အမှုန်အမွှားများကို ထောင်ချောက်ဆင်ရန် မျက်နှာပြင်အကျယ်အဝန်းရှိသော pleated paper သို့မဟုတ် cotton gauze ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ကန့်လန့်ကျင်များသည် မျက်နှာပြင်ဧရိယာကို တိုးမြင့်စေပြီး လေဝင်လေထွက်ကို မထိခိုက်စေဘဲ ဖုန်မှုန့်များကို ထိန်းထားနိုင်သည့် Filter ၏ စွမ်းရည်ကို တိုးမြင့်စေသည်။ Filter အား အင်ဂျင်အတွင်းသို့ မစစ်ထုတ်သောလေများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လေသေတ္တာအတွင်း တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ချုပ်ထားသော ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် ရော်ဘာဘောင်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။

အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပြင်းထန်သောအင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်နှင့် ဆီထဲတွင် ဆိုင်းငံ့ထားသော အမှုန်အမွှားများစွာကို စစ်ထုတ်ကာ လေစစ်ထုတ်စက်များသည် လေထဲမှ ပိုကြီးသောအမှုန်အမွှားများကို စစ်ထုတ်ရာတွင် လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ဤဆောက်လုပ်ရေးဆိုင်ရာ ထူးခြားချက်များသည် စစ်ထုတ်မှုတစ်ခုစီ၏ မတူညီသောပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုအပ်ချက်များကို ထင်ဟပ်စေသည်။

ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် လေစစ်ထုတ်ခြင်းများအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အစားထိုးမှုအချိန်ဇယားများ

ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း နှင့် လေစစ်စစ် နှစ်မျိုးလုံးကို စနစ်တကျ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ယာဉ်ကျန်းမာရေးအတွက် မရှိမဖြစ် လိုအပ်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ ကွဲပြားသော လုပ်ဆောင်ချက်များ နှင့် ပတ်ဝန်းကျင် ထိတွေ့မှုကြောင့် ၎င်းတို့၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဉ်များ၏ သဘောသဘာဝ ကွဲပြားပါသည်။

အသုံးပြုသောဆီအမျိုးအစား၊ ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များနှင့် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေပေါ်မူတည်၍ မိုင်ထောင်ဂဏန်းတိုင်းမှ ပိုရှည်သောအချိန်အပိုင်းအခြားများအထိ မိုင်ပေါင်းထောင်ဂဏန်းမှ ကြာမြင့်သောအချိန်အပိုင်းအခြားအထိ အင်ဂျင်ပြောင်းလဲမှုများအတွင်း ပုံမှန်အားဖြင့် ဆီစစ်များကို အစားထိုးပါသည်။ ဆီဇကာသည် အင်ဂျင်ဆီတွင် ဆိုင်းငံ့ထားသော သတ္တုနှင့် အညစ်အကြေး သေးငယ်သော အမှုန်အမွှားများကို ဖမ်းယူမိသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် လျင်မြန်စွာ ပြည့်နှက်လာသည်။ ဆီဇကာကို ပြောင်းလဲရန် လျစ်လျူရှုခြင်းသည် ဆီညစ်ညမ်းခြင်း၊ ဆီစီးဆင်းမှု လျော့နည်းခြင်းနှင့် အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်သည်။ မော်တော်ယာဥ်ကျွမ်းကျင်သူများစွာသည် အင်ဂျင်ကျန်းမာရေးကို အကောင်းဆုံးထိန်းသိမ်းထားရန် ဆီစစ်တိုင်း ဆီပြောင်းတိုင်း ဆီစစ်ရန် အကြံပြုထားသည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင် လေစစ်ထုတ်ခြင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ ဖုန်ထူသော သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းသောနေရာများတွင် လည်ပတ်နေသောယာဉ်များသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် မိုင် 10,000 မှ 15,000 အထိ သို့မဟုတ် ထိုထက်စောလျှင် လေစစ်ကို မကြာခဏ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပိုမိုသန့်ရှင်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ လေစစ်စစ်များသည် ပို၍ကြာရှည်ခံနိုင်သည်။ ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများတွင် လေစစ်စစ်ကို စစ်ဆေးခြင်းသည် ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် လေဝင်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ကို အကဲဖြတ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ယာဉ်မောင်းသူများသည် အရှိန်လျှော့ခြင်း၊ ထူးဆန်းသောအင်ဂျင်သံများ သို့မဟုတ် ဆီစားသက်သာခြင်းစသည့် ညစ်ပတ်သောလေစစ်စစ်၏ လက္ခဏာများကို သတိပြုမိနိုင်ပါသည်။ လေစစ်ဇကာကို အစားထိုးခြင်းသည် မှန်ကန်သောလေစီးကြောင်းကို ပြန်လည်ရရှိစေပြီး လောင်ကျွမ်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ အင်ဂျင်အား တင်းမာမှုကို လျှော့ချပေးသည်။

Filter နှစ်ခုစလုံးသည် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ပြောင်းလဲမှုများ လိုအပ်သော်လည်း ဆီစစ်သည့်အချိန်နှင့် မိုင်အကွာအဝေးပေါ် မူတည်၍ ဆီပြောင်းလဲမှုများနှင့် တွဲဖက်ကာ ဆီစစ်သည့်အကြိမ်ရေသည် မောင်းနှင်သည့်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းအပေါ်တွင် သိသိသာသာ မူတည်ပါသည်။ နှစ်မျိုးလုံးသည် အင်ဂျင်၏ တာရှည်ခံမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုအပေါ် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် လေစစ်စစ်များ၏ သက်ရောက်မှု

ဆီနှင့် လေစစ်စစ်နှစ်ခုလုံး၏ အခြေအနေသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သော်လည်း၊ ယာဉ်အတွင်း ၎င်းတို့၏ထူးခြားသောလုပ်ဆောင်ချက်များကြောင့် ကွဲပြားစွာကွဲပြားနေသော်လည်း၊

သန့်စင်သောဆီစစ်ထုတ်ခြင်းသည် အင်ဂျင်ဆီ အန္တရာယ်ရှိသော ညစ်ညမ်းမှုများမှ ကင်းစင်ကြောင်း သေချာစေသည်။ ဆီသည် သန့်ရှင်းပြီး လွတ်လပ်စွာ စီးဆင်းသောအခါတွင် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ထိရောက်စွာ ချောဆီပေးကာ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် အပူလွန်ကဲမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည်။ ဒါမှ အင်ဂျင်ကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်စေပြီး ကြာရှည်ခံစေမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဆီဇကာတစ်ခု ပိတ်ဆို့နေလျှင် သို့မဟုတ် ချွတ်ယွင်းပါက၊ ညစ်ပတ်သောဆီသည် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း ပွတ်တိုက်မှု တိုးလာခြင်း၊ ဖိသိပ်မှု ဆုံးရှုံးခြင်းနှင့် အတွင်းပိုင်း ပွတ်တိုက်မှု ပိုများလာကာ ပါဝါအထွက်နည်းခြင်းနှင့် လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ ညစ်ညမ်းသောဆီမှ ချောဆီညံ့ဖျင်းမှုသည် အင်ဂျင်သတိပေးချက်မီးများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး စျေးကြီးသော ပြုပြင်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ လေစစ်စစ်သည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဝင်ရောက်လာသော လေအရည်အသွေးနှင့် ပမာဏကို ထိန်းညှိပေးသည်။ သန့်ရှင်းသောလေစစ်ဇကာသည် အင်ဂျင်ကို ကောင်းစွာ "အသက်ရှူနိုင်သည်" ကိုခွင့်ပြုပြီး ထိရောက်သောလောင်ကျွမ်းမှုအတွက် မှန်ကန်သောလေပမာဏကိုပေးစွမ်းသည်။ ဤမျှတသော လေ-လောင်စာအရောအနှောသည် အကောင်းဆုံးသော ပါဝါထုတ်လုပ်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပြီး အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ လေစစ်ဇကာသည် ညစ်ပတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့သွားသောအခါ အင်ဂျင်သည် လေဝင်လေထွက်နည်းပြီး အရောအနှောများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပြီး အင်ဂျင်ကို ကြွယ်ဝစွာလည်ပတ်စေသည် (လေနှင့်ဆက်စပ်၍ ဆီများလွန်းသည်)။ ယင်းက လောင်စာဆီချွေတာခြင်း၊ အရှိန်နှေးကွေးခြင်းနှင့် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်နှင့် ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်ကဲ့သို့သော လေထုညစ်ညမ်းမှု ပိုများစေသည်။

ထို့ကြောင့် ဆီစစ်များသည် သန့်ရှင်းသော ချောဆီဖြင့် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိခိုက်စေသော်လည်း၊ လေစစ်များသည် ပြင်ပအင်ဂျင် စားသုံးမှုကို လွှမ်းမိုးနိုင်သော်လည်း Filter နှစ်ခုစလုံးသည် ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းထားရန်၊ ဆီစားသက်သာမှု အမြင့်ဆုံးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုကို လျှော့ချရာတွင် မရှိမဖြစ် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

ဆီနှင့်လေစစ်ထုတ်စက်များအကြောင်း အဖြစ်များသော ဒဏ္ဍာရီများနှင့် အထင်အမြင်လွဲမှားမှုများ

၎င်းတို့၏ ပုံမှန်အသုံးပြုမှုနှင့် အရေးပါမှုများရှိသော်လည်း၊ များပြားလှသော ဒဏ္ဍာရီများနှင့် အထင်အမြင်လွဲမှားမှုများသည် ဆီနှင့် လေစစ်ထုတ်စက်များကို ဝန်းရံထားကာ တစ်ခါတစ်ရံတွင် မသင့်လျော်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သို့မဟုတ် မလိုအပ်သော အသုံးစရိတ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဘုံအယူအဆမှားတစ်ခုမှာ ပို၍စျေးကြီးသော သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းသည် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအလေ့အကျင့်များထက် အင်ဂျင်သက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေမည် ဖြစ်သည်။ ပရီမီယံစစ်ထုတ်မှုများသည် အနည်းငယ်ပိုကောင်းသည့် စစ်ထုတ်မှု သို့မဟုတ် ကြာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း အထင်ရှားဆုံးအချက်မှာ အကြံပြုထားသည့်ကြားကာလများတွင် စစ်ထုတ်မှုကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်သည်။ အချိန်မီ ဆီစစ်သည့် အပြောင်းအလဲများကို လျစ်လျူရှုခြင်း—အမှတ်တံဆိပ်မခွဲခြားဘဲ—ပုံမှန် အစားထိုးအသုံးပြုခြင်းထက် များစွာပို၍ အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

လေစစ်ထုတ်စက်များနှင့် ပတ်သက်၍ အချို့က တစ်ခါသုံး စက္ကူလေစစ်ကို ဆေးကြောခြင်း သို့မဟုတ် မှုတ်ထုတ်ခြင်းသည် ၎င်းကို သန့်ရှင်းပြီး ပြန်သုံးရန် သင့်လျော်သောနည်းလမ်းဖြစ်သည်ဟု အချို့က ယုံကြည်ကြသည်။ ဤအလေ့အကျင့်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ထိရောက်မှုမရှိသည့်အပြင် စစ်ထုတ်သည့်မီဒီယာကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ စက္ကူလေစစ်ဇကာများကို တစ်ကြိမ်အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ညစ်ပတ်နေချိန်တွင် အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ စျေးကွက်တွင်ရရှိနိုင်သော ပြန်သုံးနိုင်သော ချည် သို့မဟုတ် အမြှုပ်စစ်ထုတ်စက်များသည် သန့်စင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ရရှိရန်အတွက် ပြန်လည်အဆီပြန်နိုင်သည်။ သန့်ရှင်းရေးမကြိုးစားမီ သင့်ကားရှိ လေစစ်စစ်အမျိုးအစားကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

နောက်ထပ်ဒဏ္ဍာရီတစ်ခုကတော့ လေစစ်စစ်တွေက လောင်စာဆီချွေတာခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာထိခိုက်စေခြင်းမရှိကြောင်း မှားယွင်းနေပါတယ်။ ညစ်ပတ်သောလေစစ်ဇကာများသည် လေ၀င်လေထွက်ကို ကန့်သတ်ထားပြီး ဆီစားသက်သာမှုနှင့် ပါဝါလျှော့ချရန် လေ့လာမှုများစွာတွင် ပြသထားသည်။ အလားတူပင် အချို့သောလူများက အင်ဂျင်ဆီသန့်သွားပါက ဆီစစ်ထုတ်ရန် မလိုအပ်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။ အင်ဂျင်ဆီသည် အန္တရာယ်ရှိသော ဆိုင်းငံ့ထားသော အမှုန်အမွှားများ ပါဝင်နေချိန်တွင် ပုံမှန် Filter အစားထိုးခြင်း၏ အရေးပါမှုကို ထင်ရှားစေပါသည်။

ဤဒဏ္ဍာရီများကို ဖျောက်ဖျက်ခြင်းဖြင့်၊ ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် သင့်လျော်သော filter ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအပေါ် အာရုံစိုက်နိုင်ပြီး အင်ဂျင်သက်တမ်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည့် ဘုံပြဿနာများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်၊ ဆီစစ်ခြင်း နှင့် လေစစ်များသည် မော်တော်ယာဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတွင် အခြေခံအားဖြင့် ကွဲပြားသော်လည်း တန်းတူရည်တူ အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းများသည် အင်ဂျင်ဆီသန့်ရှင်းစေပြီး သင့်လျော်သောချောဆီရရှိစေရန်အတွက် အဓိကဖြစ်ပြီး၊ လေစစ်များသည် အင်ဂျင်ကို လေဝင်လေထွက်များကို စစ်ထုတ်ခြင်းဖြင့် ထိရောက်စွာလောင်ကျွမ်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းတို့၏ တည်ဆောက်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်မှုများသည် အင်ဂျင်စနစ်အတွင်း ၎င်းတို့၏ ထူးခြားသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို ထင်ဟပ်စေသည်။

ဤကွဲပြားမှုများကို သိရှိနားလည်ခြင်းက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေရုံသာမက ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ အသက်ရှည်ခြင်းနှင့် ဆီစားသက်သာခြင်းတို့ကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ Filter အမျိုးအစား နှစ်မျိုးလုံးကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အချိန်မီ အစားထိုးခြင်းသည် တာဝန်ရှိယာဉ်ပိုင်ရှင်တိုင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အလေ့အထများဖြစ်သည်။ သင့် filter များ၏ ကျန်းမာရေးကို ဂရုပြုခြင်းဖြင့်၊ ချောမွေ့စွာ စီးနင်းနိုင်ပြီး၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးစေကာ လမ်းတစ်လျှောက်တွင် ကုန်ကျစရိတ်များစွာ ပြုပြင်မှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။