Май сүзгісінде не бар?

Май сүзгілері кез келген көлік құралының қозғалтқыш жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады, қозғалтқыштың зақымдалуын және тиімділігін төмендететін ластаушы заттар мен бөлшектерді кетіруге жауапты. Көптеген жүргізушілер май сүзгілерін жүйелі түрде ауыстырудың маңыздылығын түсінеді, бірақ бұл маңызды компоненттердің ішінде не бар екенін нақты білетіндер аз. Бұл мақалада біз қозғалтқыштың осы шағын, бірақ маңызды бөлігін құрайтын әртүрлі компоненттер мен материалдарды бөлшектей отырып, май сүзгісінің ішкі жұмысын зерттейміз.

The Shell

Май сүзгісінің сыртқы қабығы әдетте металдан немесе болаттан жасалады, бұл ішкі компоненттер үшін берік және қорғаныс корпусын қамтамасыз етеді. Қабық жұмыс кезінде деформацияланбауын немесе істен шығуын қамтамасыз ете отырып, жоғары қысым мен температураға төтеп беруге арналған. Металл қабық сонымен қатар сүзгіні орнына бекітуге және сүзгі сынып немесе босап қалуы мүмкін кез келген ағып кетудің немесе төгілудің алдын алуға көмектеседі. Кейбір жоғары деңгейлі май сүзгілерінің ұзақ қызмет ету мерзімін арттыру және тот басуды болдырмау үшін қабығында коррозияға қарсы жабындар болуы мүмкін.

Сүзгі медиасы

Май сүзгісінің өзегінде сүзгі арқылы ағып жатқан мұнайдан ластаушы заттарды ұстауға және ұстауға жауап беретін сүзгі ортасы орналасқан. Сүзгі ортасы әдетте целлюлоза, синтетикалық талшықтар немесе екеуінің комбинациясы сияқты кеуекті материалдан жасалады. Бұл материалдар әртүрлі өлшемдегі бөлшектерді, соның ішінде кірді, қоқыстарды, металл жоңқаларын және шламды тиімді сүзуге арналған. Сүзгі ортасы қозғалтқыш бөліктерінің дұрыс майлануын қамтамасыз ету үшін майдың сүзгі арқылы еркін ағып кетуіне мүмкіндік бере отырып, ұсақ бөлшектерді ұстау арасында тепе-теңдікті сақтауы керек.

Соңғы қақпақтар

Май сүзгісінің соңғы қақпақтары сүзгіні нығыздап, сүзгі материалын орнында ұстайтын үстіңгі және астыңғы бөліктер болып табылады. Бұл қақпақтар әдетте металл немесе жоғары сапалы пластик сияқты берік материалдардан ағып кетуді болдырмас үшін және сүзгі корпусының ішіне сенімді орналасуын қамтамасыз етеді. Соңғы қақпақтар қабық сияқты бірдей қысымдар мен температураларға төтеп беруге арналған, бұл оларды май сүзгісінің жалпы беріктігі мен тиімділігінің маңызды бөлігі етеді. Кейбір соңғы қақпақтарда май бітеліп қалса немесе ластаушы заттармен шамадан тыс жүктелсе, сүзгіден өтуге мүмкіндік беретін кірістірілген айналмалы клапан болуы мүмкін.

Ағызуға қарсы клапан

Көптеген май сүзгілері қозғалтқыш өшірілген кезде сүзгіден майдың ағып кетуіне жол бермеу үшін кері ағызу клапанымен жабдықталған. Бұл клапан іске қосылған кезде қозғалтқыштағы май қысымын ұстап тұруға көмектеседі, бұл жүйе арқылы май қайтадан айналуы мүмкін болған қозғалтқыш бөліктерінің тозуын азайтады. Ағызуға қарсы клапан әдетте сүзгі арқылы май ағынына байланысты ашылатын және жабылатын шағын резеңке немесе силикон қақпақ болып табылады. Бұл клапан қозғалтқышты іске қосқаннан кейін бірден дұрыс майлауды қамтамасыз ету үшін өте маңызды, әсіресе салқын температурада май баяу ағып кетуі мүмкін.

Сақтау клапаны

Сақтау клапаны көптеген май сүзгілерінде табылған тағы бір маңызды құрамдас болып табылады, ол сүзгі бітеліп қалған немесе бітеліп қалған жағдайда майдың ашығуын болдырмауға арналған. Сақтау клапаны - бұл сүзгі ішіндегі қысым белгілі бір шекке жеткенде ашылатын серіппелі механизм, майдың сүзгіні айналып өтуіне және қозғалтқыш арқылы айналуын жалғастыруға мүмкіндік береді. Бұл мүмкіндік сүзгі ластаушы заттарды тиімді түрде сүзе алмайтын жағдайларда қозғалтқыштың зақымдалуын болдырмау үшін өте маңызды, мысалы, экстремалды жүргізу жағдайлары кезінде немесе техникалық қызмет көрсетудің болмауына байланысты сүзгі бітеліп қалған кезде. Көмекші клапан дұрыс майлауды сақтау және қызып кетудің алдын алу үшін қозғалтқыштың әрқашан тұрақты май ағынын алуын қамтамасыз етеді.

Май сүзгілері қарапайым құрамдас бөліктер сияқты көрінуі мүмкін, бірақ олар қозғалтқышты қорғауда және оның ұзақ мерзімділігі мен өнімділігін қамтамасыз етуде шешуші рөл атқарады. Май сүзгісін құрайтын әртүрлі бөлшектер мен материалдарды түсіну арқылы жүргізушілер көлігіне дұрыс сүзгіні таңдағанда және қозғалтқышына дұрыс қызмет көрсетуде неғұрлым саналы шешім қабылдай алады. Май сүзгісін жүйелі түрде ауыстыру, сонымен қатар майды тұрақты ауыстыру қозғалтқыштың біркелкі жұмыс істеуін қамтамасыз ету және жолда қымбат жөндеуді болдырмау үшін өте маңызды.

Қорытындылай келе, май сүзгісінің ішкі жұмысы бірінші көзқараста көрінгеннен гөрі күрделірек және маңызды. Қабықтан босату клапанына дейінгі әрбір құрамдас қозғалтқыштың тиімді жұмыс істеуі және зақымданудан қорғау үшін таза және дұрыс майланған майды алуын қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарады. Май сүзгісінің функциялары мен материалдарын түсіну арқылы жүргізушілер көлік қозғалтқышының денсаулығы мен өнімділігін сақтаудағы осы шағын, бірақ маңызды компоненттің маңыздылығын бағалай алады. Тұрақты техникалық қызмет көрсету және май сүзгісінің күйіне назар аудару қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзарту және күтпеген бұзылуларды немесе қымбат жөндеуді болдырмаудың кілті болып табылады.