Tất cả những gì bạn cần biết về bộ lọc dầu

Một bộ phận giá cả phải chăng nhưng không thể thiếu trên xe của bạn ,   Lọc dầu ô tô bảo vệ trái tim của mọi động cơ đốt trong. Nó giữ lại các hạt mài mòn, ngăn ngừa mài mòn sớm, duy trì áp suất dầu và cho phép dầu tiếp tục chảy khi bị tắc qua van.

Cho dù bạn là chủ xe thông thường, người quản lý đội xe hay người mua đang tìm hiểu về các nhà cung cấp công ty sản xuất bộ lọc dầu, hướng dẫn này sẽ cung cấp thông tin về hoạt động của bộ lọc, các loại và phương tiện, thử nghiệm trong ngành, bảo trì và cách chọn công ty sản xuất bộ lọc dầu tốt nhất .

Vậy, chúng ta hãy bắt đầu nhé.

Bộ lọc dầu bảo vệ động cơ của bạn như thế nào (Bài học nhanh)

Dầu không chỉ bôi trơn với tốc độ ổn định theo thời gian mà còn liên tục tuần hoàn qua các ổ trục, cam, piston và một số bộ phận chuyển động khác. Và khi dầu liên tục thực hiện công tuần hoàn này, nó không chỉ đảm nhiệm chức năng bôi trơn mà còn liên tục thu thập muội than, các hạt mài mòn kim loại, sản phẩm phụ của quá trình đốt cháy, v.v.

Nhiệm vụ của bộ lọc và vật liệu liên quan là loại bỏ tạp chất và bổ sung dầu ở mức và áp suất phù hợp. Các bộ lọc dòng chảy toàn phần hiện đại sẽ ngăn chặn phần lớn các hạt có hại; bằng cách sử dụng bộ lọc bypass hoặc lọc thứ cấp, dầu sẽ được "đánh bóng" thành một phần nhỏ hơn nhiều.

Nhiều bộ lọc còn có van chống chảy ngược, giúp giữ dầu trong bộ lọc sau khi tắt máy, và van giảm áp, hay van bypass, sẽ mở ra nếu vật liệu lọc bị tắc. Nếu van bypass mở ra, dầu vẫn tiếp tục chảy, mặc dù chưa được lọc. Van bypass là một biện pháp bảo vệ, mặc dù việc lách luật này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thay thế kịp thời - một khi dầu chưa được lọc đã lưu thông, sự hao mòn và các tác hại liên quan sẽ tiếp diễn.

Các loại bộ lọc dầu chính và chức năng của từng loại

Hiểu rõ các loại bộ lọc giúp bạn tìm được giải pháp phù hợp với động cơ hoặc ứng dụng:

1. Bộ lọc dòng chảy đầy đủ (chính): Đây là bộ lọc dạng quay hoặc dạng hộp mực phổ biến, lọc toàn bộ dầu trước khi dầu đến ổ trục bên trong, tuyến phòng thủ đầu tiên cho hầu hết mọi động cơ xăng và động cơ diesel.

2. Bộ lọc vòng (thứ cấp): Bộ lọc này chỉ xử lý một phần dòng dầu nhưng có kích thước hạt mịn hơn nhiều; được sử dụng khi cần lọc siêu mịn và kéo dài tuổi thọ dầu.

3. Bộ lọc xoay: Một hộp kín có bộ phận lọc và giá đỡ được lắp ráp sẵn, nhanh chóng và phổ biến cho xe ô tô tiêu dùng.

4. Bộ lọc dạng hộp (bộ lọc có thể thay thế): Vật liệu lọc có thể thay thế bên trong vỏ cố định, được sử dụng khi cần giảm thiểu chất thải hoặc kiểm tra bộ lọc đơn giản hơn.

Chọn loại do OEM xe hoặc nhà sản xuất động cơ chỉ định; độ vừa vặn, áp suất vượt trội và cấu hình chống trào ngược đều quan trọng.

Vật liệu lọc: Cellulose, tổng hợp và hỗn hợp (Ý nghĩa của các con số)

Hiệu suất lọc phụ thuộc chủ yếu vào vật liệu lọc. Các loại vật liệu lọc phổ biến:

1. Cellulose (giấy): Tiết kiệm chi phí và phù hợp với nhiều loại động cơ. Khả năng thu giữ micron tuyệt đối điển hình cao hơn (các hạt lớn hơn) so với vật liệu tổng hợp.

2. Tổng hợp (polypropylene, thủy tinh, spunbond): Thường giữ lại các hạt nhỏ hơn, giữ hình dạng tốt hơn dưới áp suất và có khả năng giữ bụi bẩn cao hơn; nhiều loại tổng hợp cung cấp khả năng lọc tốt hơn ở lưu lượng ổn định.

3. Hỗn hợp: Kết hợp xenlulozơ và sợi tổng hợp để cân bằng chi phí và hiệu suất.

Các nhà sản xuất công bố xếp hạng micron và các chỉ số hiệu suất; ví dụ, vật liệu tổng hợp tốt sẽ cho thấy khả năng loại bỏ tốt hơn ở micron đã nêu và khả năng lọc nhiều lần cao hơn so với cellulose cơ bản. Vật liệu hiệu quả, được xếp hạng phù hợp giúp giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ dầu.

Cách đo hiệu suất bộ lọc (Tiêu chuẩn và thử nghiệm)

Bộ lọc được đánh giá theo các phương pháp tiêu chuẩn hóa cho phép người mua và OEM định lượng mức hiệu suất. Một số bài kiểm tra được tích hợp trong quy trình kiểm tra bộ lọc bao gồm: đếm hạt nhiều lần (để xác định hiệu suất và khả năng lọc tạp chất), kiểm tra độ sụt áp (giảm áp suất), kiểm tra độ sụp/vỡ và kiểm tra van chống trào ngược.

Các tiêu chuẩn thường được tham chiếu trong ngành thử nghiệm là ISO 4548 (nhiều phần) và SAE J806 (cũng như HS-806, có liên quan); các tiêu chuẩn này là các quy trình được các phòng thử nghiệm và nhà sản xuất tham chiếu để xác nhận hiệu suất lọc toàn dòng, khả năng giữ lại chất gây ô nhiễm và độ bền cấu trúc.

Các tiêu chuẩn này cung cấp cơ sở để đo hiệu quả lọc, công suất, chênh lệch áp suất và khả năng chống vỡ; thông tin cần thiết để các kỹ sư và người mua sử dụng dữ liệu hiệu suất của bộ lọc.

Khoảng thời gian khuyến nghị và hướng dẫn dịch vụ thực tế

Hướng dẫn dành cho người tiêu dùng kết luận rằng việc thay thế bộ lọc dầu tốt nhất sau mỗi lần thay dầu là một biện pháp tốt; do đó, các khoảng thời gian điển hình (10000-15000   km đối với động cơ thông thường, v.v.), nhưng với thiết kế động cơ ngày càng phát triển và dầu tổng hợp, khả năng kéo dài khoảng thời gian đó sẽ xuất hiện.

Cần cân nhắc đến điều kiện lái xe khi vận hành trong điều kiện "khắc nghiệt" (chuyến đi ngắn, chạy không tải nhiều, môi trường làm việc nhiều bụi hoặc mài mòn, kéo vật nặng, thời tiết quá lạnh hoặc quá nóng, v.v.) - khoảng thời gian lái xe ngắn được coi là quan trọng để thay đổi khoảng thời gian, nhưng loại công suất bộ lọc thậm chí còn quan trọng hơn.

Như với bất kỳ đội xe thương mại nào, việc điều chỉnh dung tích lọc và vật liệu lọc cho phù hợp với chu kỳ hoạt động là rất quan trọng để tránh tình trạng bỏ qua hoặc hạn chế sớm. Tuân thủ lịch trình khuyến nghị của nhà sản xuất xe là nguồn thông tin chính để xác định chu kỳ bảo dưỡng.

Cài đặt & Thực hành tốt nhất (Luôn luôn làm đúng)

1. Sử dụng đúng số bộ phận hoặc thông số kỹ thuật của OEM (ren, kích thước miếng đệm, cài đặt van bypass).

2. Tra nhẹ dầu vào miếng đệm trước khi lắp đặt và siết chặt bằng tay theo thông số mô-men xoắn; siết quá chặt hoặc không đủ chặt đều có thể gây rò rỉ hoặc hư hỏng.

3. Thay bộ lọc sau mỗi lần thay dầu (hoặc theo định kỳ cụ thể của OEM).

4. Ghi lại số dặm/ngày và lưu ý các yếu tố bảo dưỡng khắc nghiệt.

5. Nếu đổi sang kiểu bộ lọc khác (xoay ↔ hộp mực), hãy xác nhận khả năng tương thích của vỏ lọc và hướng dẫn của OEM.

Cách chọn nhà cung cấp hoặc nhà sản xuất bộ lọc dầu

Nếu bạn mua từng sản phẩm riêng lẻ cho mục đích bảo trì, tốt nhất nên sử dụng các nhà phân phối phụ tùng ô tô hoặc đại lý OEM uy tín để đảm bảo chất lượng và độ vừa vặn. Nếu bạn đang tìm nguồn cung ứng cho doanh nghiệp của mình với tư cách là nhà phân phối hoặc chương trình OEM, bạn nên tìm kiếm các nhà cung cấp có thể cung cấp: thử nghiệm được ghi chép (có tham chiếu đến báo cáo thử nghiệm ISO/SAE), khả năng truy xuất nguồn gốc, thông số kỹ thuật vật liệu thống nhất (loại vật liệu, áp suất nổ, thiết kế van), nhãn mác riêng và khối lượng.

Vì vậy, điều quan trọng là phải hợp tác với các công ty sản xuất bộ lọc dầu có thể cung cấp bảng dữ liệu kỹ thuật chi tiết, kết quả thử nghiệm theo lô và có khả năng thích ứng khi cần.

Đối với người mua đang tìm kiếm đối tác sản xuất đáng tin cậy từ Trung Quốc, hãy tìm những công ty có dữ liệu thử nghiệm liên quan đến thông số kỹ thuật của bộ lọc, tuân thủ các tiêu chuẩn ISO và có thể hỗ trợ dán nhãn riêng, cấp độ lọc tùy chỉnh và hậu cần theo khối lượng.

Một trong những nhà cung cấp như vậy là Huachang Filter (0086filter.com) cung cấp các giải pháp lọc toàn lưu lượng và lọc hộp mực đạt chuẩn OEM, hỗ trợ kỹ thuật và năng lực cung ứng cho người dùng toàn cầu.

Câu hỏi thường gặp (câu trả lời ngắn)

Tôi có thể tái sử dụng bộ lọc cũ không?

Không. Việc tái sử dụng bộ lọc chỉ gây ra các vấn đề liên quan đến mảnh vụn bị kẹt và khả năng lọc bị suy giảm. Hãy thay bộ lọc theo định kỳ bảo dưỡng được khuyến nghị.

Bộ lọc đắt tiền hơn có phải lúc nào cũng tốt hơn không?

Chi phí không phải là yếu tố duy nhất cần cân nhắc. Hãy xem xét hiệu suất đã được công bố, khả năng lọc đa đường, van và thử nghiệm nổ. Thông thường, một bộ lọc được chỉ định rõ ràng từ các nhà sản xuất bộ lọc dầu uy tín sẽ tốt hơn một lựa chọn thay thế rẻ tiền, chưa được kiểm nghiệm.

Xe điện có cần lọc dầu không?

Xe điện chạy hoàn toàn bằng pin không có hệ thống dầu động cơ; xe hybrid và xe có hệ thống ICE cần có bộ lọc dầu theo hướng dẫn của OEM.

Phần kết luận

Lọc dầu là những bộ phận nhỏ nhưng có ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ, hiệu suất và chi phí bảo dưỡng động cơ. Hãy tìm hiểu loại lọc dầu bạn cần, yêu cầu hiệu suất lọc được ghi chép lại (hiệu suất lọc, dung tích lọc, chức năng van và tính toàn vẹn của cấu trúc), lắp đặt đúng cách và tuân thủ định kỳ bảo dưỡng phù hợp với chu kỳ hoạt động của động cơ.

Nếu bạn đang tìm nguồn cung ứng số lượng lớn cho công ty mình, hãy hợp tác trực tiếp với các công ty sản xuất bộ lọc dầu và nhà cung cấp bộ lọc dầu có thể cung cấp chứng chỉ kiểm tra, chất lượng sản xuất nhất quán và hỗ trợ kỹ thuật nhanh chóng.

Đối với các OEM, nhà phân phối hoặc đội xe đang tìm kiếm đối tác có trụ sở tại Trung Quốc, Huachang Filter (0086filter.com) có thể cung cấp đầy đủ các tùy chọn lưu lượng đầy đủ và hộp mực, tài liệu kỹ thuật và tùy chọn nhãn hiệu riêng để phù hợp với nhu cầu cụ thể của động cơ và thị trường của bạn.