Tại sao bộ lọc dầu bị rò rỉ?

Tác giả: HUACHANG - Nhà sản xuất lọc ô tô tốt nhất tại Trung Quốc

Tại sao bộ lọc dầu bị rò rỉ?

Giới thiệu

Hiểu được tầm quan trọng của việc thay dầu định kỳ và bảo dưỡng xe đúng cách là vô cùng quan trọng. Một khía cạnh thường bị bỏ qua trong việc chăm sóc xe là lọc dầu. Lọc dầu đóng vai trò quan trọng trong việc giữ cho động cơ sạch sẽ bằng cách loại bỏ tạp chất khỏi dầu. Tuy nhiên, đôi khi lọc dầu có thể bị rò rỉ, gây hư hỏng tiềm ẩn cho động cơ. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu nguyên nhân gây rò rỉ lọc dầu, hậu quả của chúng và cách phòng ngừa.

Nguyên nhân nào gây rò rỉ bộ lọc dầu?

1. Bộ lọc lỏng.

Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây rò rỉ lọc dầu là do lọc bị lỏng. Nếu lọc dầu không được siết chặt đúng cách trong quá trình lắp đặt hoặc thay thế, dầu có thể rò rỉ ra xung quanh phớt lọc. Vấn đề này có thể dễ dàng được giải quyết bằng cách kiểm tra độ kín của lọc và đảm bảo nó được siết chặt.

2. Phớt bị lỗi.

Lọc dầu có phớt cao su hoặc silicon được thiết kế để tạo ra lớp đệm kín khít giữa lọc dầu và khối động cơ. Theo thời gian, các phớt này có thể bị xuống cấp hoặc hư hỏng, dẫn đến rò rỉ dầu. Các vết nứt hoặc rách trên phớt có thể khiến dầu thoát ra ngoài, gây rò rỉ. Nếu phớt bị lỗi là nguyên nhân gây rò rỉ, bạn nên thay thế bộ lọc dầu mới.

3. Vỏ lọc bị hỏng.

Một nguyên nhân tiềm ẩn khác gây rò rỉ dầu là vỏ lọc bị hỏng. Vỏ lọc, bộ phận giữ bộ lọc, có thể bị nứt hoặc hư hỏng khác do tai nạn hoặc thao tác thô bạo. Khi vỏ lọc bị hỏng, dầu có thể rò rỉ ra ngoài. Nếu vỏ lọc bị hỏng, cần phải thay thế để ngăn ngừa rò rỉ thêm và nguy cơ hư hỏng động cơ.

4. Kích thước bộ lọc không đúng.

Sử dụng sai kích thước hoặc loại lọc dầu cho xe của bạn có thể dẫn đến rò rỉ. Mỗi nhà sản xuất xe đều quy định kích thước và loại lọc phù hợp, và việc sử dụng sai thông số kỹ thuật này có thể khiến dầu rò rỉ ra ngoài xung quanh phớt lọc. Điều cần thiết là tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc tìm kiếm lời khuyên chuyên nghiệp để xác định loại lọc phù hợp với xe của bạn.

5. Bộ lọc được vặn quá chặt.

Trong khi bộ lọc được vặn không đủ chặt có thể gây rò rỉ, thì bộ lọc được vặn quá chặt cũng có thể dẫn đến các vấn đề tương tự. Vặn quá chặt bộ lọc có thể làm biến dạng hoặc hỏng phớt, khiến dầu bị rò rỉ. Điều quan trọng là phải tuân thủ thông số mô-men xoắn được khuyến nghị khi lắp đặt bộ lọc dầu để tránh bị vặn quá chặt.

Hậu quả của việc rò rỉ bộ lọc dầu

Rò rỉ lọc dầu có thể gây ra nhiều hậu quả, một số hậu quả có thể rất nghiêm trọng nếu không được xử lý kịp thời. Dưới đây là một số hậu quả tiềm ẩn của việc rò rỉ lọc dầu:

1. Hư hỏng động cơ.

Khi lọc dầu bị rò rỉ, động cơ có nguy cơ hoạt động không đủ dầu bôi trơn. Nếu không được bôi trơn đúng cách, các bộ phận của động cơ có thể cọ xát vào nhau, gây ra ma sát và tích tụ nhiệt. Điều này có thể dẫn đến hư hỏng không thể khắc phục cho động cơ, dẫn đến chi phí sửa chữa tốn kém hoặc thậm chí là hỏng hoàn toàn động cơ.

2. Giảm hiệu suất.

Lọc dầu bị rò rỉ có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của xe. Động cơ có thể bị giảm công suất, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu hoặc chạy không tải không đều. Những vấn đề này có thể ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe tổng thể và có thể cần được chẩn đoán và sửa chữa động cơ.

3. Ô nhiễm dầu.

Lọc dầu có chức năng loại bỏ tạp chất khỏi dầu để giữ cho động cơ sạch sẽ. Khi lọc bị rò rỉ, tạp chất từ ​​môi trường bên ngoài có thể xâm nhập vào dầu động cơ, làm ô nhiễm dầu. Dầu bị ô nhiễm sẽ mất hiệu quả bôi trơn động cơ và có thể gây hư hỏng nặng hơn nếu không được xử lý kịp thời.

Ngăn ngừa rò rỉ bộ lọc dầu

Thực hiện các biện pháp phòng ngừa có thể giúp tránh rò rỉ bộ lọc dầu và những hậu quả tiềm ẩn của chúng. Dưới đây là một số bước cần thực hiện:

1. Kiểm tra thường xuyên.

Kiểm tra định kỳ bộ lọc dầu có thể phát hiện bất kỳ dấu hiệu rò rỉ hoặc hư hỏng nào. Kiểm tra trực quan có thể giúp phát hiện bộ lọc bị lỏng, phớt bị hỏng hoặc các vấn đề về vỏ. Kiểm tra thường xuyên cho phép phát hiện sớm và giải quyết kịp thời mọi vấn đề.

2. Lắp đặt đúng cách.

Khi lắp đặt bộ lọc dầu mới, điều quan trọng là phải tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất. Đảm bảo bộ lọc có kích thước phù hợp và siết chặt theo thông số mô-men xoắn được khuyến nghị. Siết quá mức hoặc không đủ chặt đều có thể dẫn đến rò rỉ.

3. Sử dụng Bộ lọc chất lượng.

Việc sử dụng bộ lọc OEM (Nhà sản xuất thiết bị gốc) chất lượng cao là điều cần thiết. Bộ lọc OEM được thiết kế riêng cho xe của bạn, đảm bảo vừa vặn và lọc hiệu quả. Chúng đáng tin cậy hơn và ít bị rò rỉ hơn so với bộ lọc không chính hãng hoặc chất lượng thấp.

4. Tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp.

Nếu bạn không chắc chắn về việc tự thay lọc dầu, tốt nhất nên tìm kiếm sự hỗ trợ chuyên nghiệp. Một thợ máy được đào tạo bài bản có thể đảm bảo lọc dầu được lắp đặt đúng cách, giảm thiểu nguy cơ rò rỉ và hư hỏng động cơ.

Phần kết luận

Việc hiểu rõ nguyên nhân rò rỉ lọc dầu và hậu quả tiềm ẩn của chúng là vô cùng quan trọng đối với chủ xe. Kiểm tra thường xuyên, lắp đặt đúng cách, sử dụng lọc chất lượng và tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp khi cần thiết đều có thể góp phần ngăn ngừa rò rỉ lọc dầu. Bằng cách thực hiện các biện pháp phòng ngừa này, bạn có thể đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất của xe, đồng thời tránh được chi phí sửa chữa động cơ tốn kém.