فیلتر روغن چگونه کار می‌کند؟

نویسنده: HUACHANG - بهترین تولیدکننده فیلتر خودرو در چین

فیلتر روغن چگونه کار می‌کند؟

مقدمه

فیلترهای روغن جزء حیاتی یک موتور احتراق داخلی هستند. آنها با تمیز و عاری نگه داشتن روغن از آلاینده‌ها، نقش حیاتی در تضمین طول عمر و کارایی موتور دارند. درک نحوه عملکرد فیلترهای روغن برای هر کسی که می‌خواهد سلامت و عملکرد موتور خود را حفظ کند، ضروری است. در این مقاله، به بررسی عملکرد داخلی فیلتر روغن و اهمیت آن در محافظت از موتور خواهیم پرداخت.

۱. فیلتر روغن چیست؟

قبل از پرداختن به اصول کار فیلتر روغن، تعریف آن مهم است. فیلتر روغن یک وسیله استوانه‌ای است که معمولاً از فولاد یا آلومینیوم ساخته شده و وظیفه فیلتر کردن روغن موتور خودرو را بر عهده دارد. این وسیله برای حذف ناخالصی‌هایی مانند خاک، براده‌های فلزی و سایر ذراتی که می‌توانند به اجزای موتور آسیب برسانند، طراحی شده است.

۲. ساختار فیلتر روغن

فیلترهای روغن از چندین جزء تشکیل شده‌اند که برای اطمینان از تصفیه مؤثر با هم کار می‌کنند. عناصر اصلی یک فیلتر روغن عبارتند از:

الف) پوشش بیرونی: پوشش بیرونی، محفظه اصلی فیلتر روغن است. این پوشش معمولاً از فولاد یا آلومینیوم ساخته می‌شود تا استحکام و دوام بیشتری داشته باشد.

ب) واسطه فیلتر: واسطه فیلتر قلب یک فیلتر روغن است. این یک ماده فیبری است که ناخالصی‌ها را هنگام عبور روغن از خود به دام می‌اندازد و نگه می‌دارد. رایج‌ترین انواع واسطه‌های فیلتر، سلولزی، مصنوعی و الیاف ترکیبی هستند.

ج) شیر ضد برگشت روغن: این شیر از برگشت روغن به موتور هنگام خاموش شدن خودرو جلوگیری می‌کند. این شیر تضمین می‌کند که موتور با روغن‌کاری کافی روشن می‌شود و سایش را در هنگام روشن شدن اولیه کاهش می‌دهد.

د) شیر بای پس: شیر بای پس به عنوان یک مکانیسم ایمنی در صورت گرفتگی فیلتر عمل می‌کند. این شیر به روغن فیلتر نشده اجازه می‌دهد تا از فیلتر عبور کند و تضمین می‌کند که موتور حتی در شرایط سخت نیز جریان مداوم روغن را دریافت کند.

ه) واشر: واشر، آب‌بندی محکمی بین فیلتر روغن و بدنه موتور ایجاد می‌کند و از نشت روغن جلوگیری می‌کند.

۳. چگونه کار می‌کند؟

اصول کار فیلتر روغن را می‌توان در چند مرحله ساده خلاصه کرد:

مرحله ۱: روغن از طریق یک سوراخ ورودی در کنار یا پایین محفظه فیلتر، بسته به طراحی، وارد فیلتر می‌شود.

مرحله ۲: سپس روغن از میان فیلتر عبور می‌کند. همزمان با عبور روغن از میان فیلتر، صاف شده و ناخالصی‌ها در الیاف آن به دام می‌افتند.

مرحله ۳: روغن تمیز از طریق یک سوراخ خروجی مرکزی از فیلتر خارج شده و به موتور باز می‌گردد و روانکاری و خنک‌سازی را فراهم می‌کند.

مرحله ۴: هنگامی که موتور خاموش است، شیر ضد برگشت روغن از تخلیه مجدد روغن به داخل موتور جلوگیری می‌کند و روانکاری فوری را در هنگام روشن شدن تضمین می‌کند.

مرحله ۵: اگر فیلتر مسدود شود یا سرعت جریان از ظرفیت فیلتر بیشتر شود، شیر بای‌پس باز می‌شود و به روغن فیلتر نشده اجازه می‌دهد تا زمان رفع مشکل یا تعویض فیلتر، مستقیماً به موتور جریان یابد.

۴. نگهداری و تعویض منظم

فیلترهای روغن برای اطمینان از عملکرد بهینه خود نیاز به نگهداری منظم دارند. توصیه می‌شود دستورالعمل‌های سازنده را رعایت کنید و در هر تعویض روغن، فیلتر روغن را نیز تعویض کنید. غفلت از تعویض منظم فیلتر می‌تواند منجر به کاهش جریان روغن، افزایش فرسودگی موتور و کاهش راندمان سوخت شود.

۵. اهمیت فیلترهای با کیفیت بالا

وقتی صحبت از فیلترهای روغن می‌شود، کیفیت اهمیت پیدا می‌کند. سرمایه‌گذاری روی یک فیلتر با کیفیت بالا، فیلتراسیون مؤثر را در عین ارائه عملکرد طولانی‌مدت تضمین می‌کند. فیلترهای نامرغوب ممکن است دارای واسطه فیلتر بی‌کیفیت یا شیرهای بای‌پس کم‌بازده باشند که می‌تواند محافظت از موتور را به خطر بیندازد. همیشه توصیه می‌شود فیلترهایی را از تولیدکنندگان معتبر انتخاب کنید تا سلامت موتور خود را حفظ کنید.

نتیجه‌گیری

فیلترهای روغن جزء ضروری هر موتور احتراق داخلی هستند. آنها خستگی‌ناپذیر برای محافظت از موتور در برابر آلاینده‌های مضر کار می‌کنند و عملکرد روان و قابلیت اطمینان را تضمین می‌کنند. با درک عملکرد داخلی یک فیلتر روغن، می‌توانید اهمیت آن را درک کرده و در مورد نگهداری و تعویض آن، انتخاب‌های آگاهانه‌ای داشته باشید. بنابراین، به یاد داشته باشید که تعویض منظم فیلتر را در اولویت قرار دهید و فیلترهای باکیفیت را انتخاب کنید تا موتور خود را در بهترین شرایط نگه دارید.