فیلتر روغن چگونه کار می کند؟

نویسنده: Huachang - بهترین تولید کننده فیلتر خودرو در چین

فیلتر روغن چگونه کار می کند؟

مقدمه

فیلترهای روغن یکی از مؤلفه های مهم موتور احتراق داخلی است. آنها با تمیز نگه داشتن روغن و عاری از آلاینده ها ، نقش مهمی در اطمینان از ماندگاری و کارآیی موتور دارند. درک چگونگی کار فیلترهای نفتی برای هر کسی که می خواهد سلامت و عملکرد موتور خود را حفظ کند ضروری است. در این مقاله ، عملکردهای داخلی یک فیلتر روغن و اهمیت آن در محافظت از موتور را بررسی خواهیم کرد.

1. فیلتر روغن چیست؟

قبل از اینکه به اصول کار فیلتر روغن بپردازید ، تعیین آنچه در آن است ، مهم است. فیلتر روغن یک دستگاه استوانه ای است که معمولاً از فولاد یا آلومینیوم ساخته شده است که وظیفه فیلتر کردن روغن موتور یک وسیله نقلیه را بر عهده دارد. این طراحی برای از بین بردن ناخالصی ها ، مانند خاک ، تراش های فلزی و سایر ذرات که می توانند به اجزای موتور آسیب برساند ، طراحی شده است.

2. ساخت فیلتر روغن

فیلترهای نفتی شامل چندین مؤلفه هستند که برای اطمینان از تصفیه مؤثر با هم کار می کنند. عناصر اصلی فیلتر روغن شامل می شود:

الف) پوشش بیرونی: پوشش بیرونی محفظه اصلی فیلتر روغن است. این ماده به طور معمول از فولاد یا آلومینیوم برای تأمین استحکام و دوام ساخته شده است.

ب) رسانه فیلتر: محیط فیلتر قلب یک فیلتر روغن است. این ماده فیبری است که با عبور روغن از آن ، ناخالصی ها را به دام می اندازد و دارای ناخالصی است. متداول ترین انواع رسانه های فیلتر الیاف سلولز ، مصنوعی و مخلوط هستند.

ج) دریچه پشتی ضد تخلیه: این دریچه هنگام خاموش شدن وسیله نقلیه از تخلیه روغن به داخل موتور جلوگیری می کند. این اطمینان حاصل می کند که موتور با روغن کاری کافی شروع می شود و باعث کاهش سایش در هنگام راه اندازی اولیه می شود.

د) دریچه بای پس: شیر بای پس در صورت گرفتگی فیلتر به عنوان مکانیسم ایمنی عمل می کند. این اجازه می دهد تا روغن بدون فیلتر از فیلتر دور شود و اطمینان حاصل کند که موتور حتی در شرایط شدید جریان مداوم روغن را دریافت می کند.

ه) واشر: واشر مهر و موم محکم بین فیلتر روغن و بلوک موتور را فراهم می کند و از نشت روغن جلوگیری می کند.

3. چگونه کار می کند؟

اصل کار یک فیلتر روغن را می توان در چند مرحله ساده خلاصه کرد:

مرحله 1: روغن بسته به طراحی ، از طریق یک سوراخ ورودی در سمت یا پایین پوشش فیلتر وارد فیلتر می شود.

مرحله 2: روغن سپس از طریق رسانه فیلتر جریان می یابد. با عبور روغن از محیط فیلتر ، آن را تنگ می کند و ناخالصی ها در الیاف به دام می افتند.

مرحله 3: روغن تمیز از طریق یک سوراخ خروجی مرکزی از فیلتر خارج می شود و به موتور باز می گردد و روغن کاری و خنک کننده را فراهم می کند.

مرحله 4: هنگامی که موتور خاموش شد ، شیر عقب ضد تخلیه مانع از تخلیه روغن به موتور می شود و از روغن کاری فوری در هنگام راه اندازی اطمینان می دهد.

مرحله 5: اگر فیلتر مسدود شود یا سرعت جریان از ظرفیت فیلتر فراتر رود ، شیر بای پس باز می شود و اجازه می دهد روغن فیلتر نشده مستقیماً به موتور جریان یابد تا مسئله حل شود یا فیلتر جایگزین شود.

4. تعمیر و تعویض منظم

فیلترهای نفتی برای اطمینان از عملکرد بهینه خود نیاز به نگهداری منظم دارند. توصیه می شود دستورالعمل های سازنده را رعایت کرده و فیلتر روغن را در طول هر تغییر روغن جایگزین کنید. غفلت از تعویض های منظم فیلتر می تواند منجر به کاهش جریان روغن ، افزایش سایش موتور و کاهش راندمان سوخت شود.

5. اهمیت فیلترهای با کیفیت بالا

وقتی صحبت از فیلترهای نفتی می شود ، با کیفیت اهمیت می دهد. سرمایه گذاری در یک فیلتر با کیفیت بالا ضمن ارائه عملکرد طولانی مدت ، تصفیه مؤثر را تضمین می کند. فیلترهای فرومایه ممکن است دارای رسانه های فیلتر عادی یا شیرهای بای پس کارآمد باشند که می توانند حفاظت موتور را به خطر بیاندازند. همیشه توصیه می شود برای محافظت از سلامت موتور خود ، فیلترهای تولید کنندگان معتبر را انتخاب کنید.

پایان

فیلترهای روغن یک جزء ضروری از هر موتور احتراق داخلی است. آنها خستگی ناپذیر کار می کنند تا موتور را در برابر آلاینده های مضر محافظت کنند و از عملکرد و قابلیت اطمینان صاف اطمینان حاصل کنند. با درک عملکرد داخلی یک فیلتر روغن ، می توانید از اهمیت آن قدردانی کرده و در مورد نگهداری و جایگزینی انتخاب آگاهانه انجام دهید. بنابراین ، به یاد داشته باشید که در اولویت قرار دادن تعویض های فیلتر معمولی قرار بگیرید و فیلترهای با کیفیت بالا را انتخاب کنید تا موتور خود را در شرایط عالی نگه دارید.