Автокөлік май сүзгілеріне қатысты жалпы мәселелер және оларды жою жолы

Автокөлік сүзгілерін өндірушілер

Автокөлік май сүзгілеріне қатысты жалпы мәселелер және оларды жою жолы

Автокөлік май сүзгілері кез келген автомобиль қозғалтқышының маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Олар қозғалтқыш майындағы зиянды қоспаларды сүзуге, қозғалтқыштың біркелкі және тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз етуге жауапты. Дегенмен, май сүзгілері кейде қозғалтқышқа ақаулар тудыруы мүмкін мәселелерді дамытады. Бұл мақалада біз автомобиль майының сүзгілерімен жиі кездесетін кейбір мәселелерді және оларды жою жолдарын қарастырамыз.

1-топша: Лас немесе бітелген май сүзгілері

Автокөлік май сүзгілеріне қатысты жиі кездесетін мәселелердің бірі олардың уақыт өте келе ластануы немесе бітеліп қалуы. Бұл сүзгіні үнемі ауыстырмағанда немесе көлік шаңды немесе лас ортада жүргенде болуы мүмкін. Лас немесе бітелген май сүзгісі қозғалтқышқа май ағынының төмендеуіне әкелуі мүмкін, бұл уақыт өте келе қозғалтқышты айтарлықтай зақымдауы мүмкін.

Лас немесе бітелген май сүзгісінің ақауларын жою үшін алдымен май сүзгісінің жағдайын көзбен тексеру керек. Егер ол лас немесе бітелген болып көрінсе, оны ауыстыру уақыты келді. Май сүзгісінің қысымын манометр көмегімен де тексеруге болады. Егер қысым төмен болса, бұл сүзгінің бітеліп қалғанын және оны дереу ауыстыруды қажет ететінінің айқын белгісі.

2-топша: Майдың ағуы

Автокөлік май сүзгілеріне қатысты тағы бір жиі кездесетін мәселе - майдың ағуы. Бұл сүзгі дұрыс орнатылмаған кезде немесе сүзгі айналасындағы тығыздағыш зақымдалған немесе тозған кезде орын алуы мүмкін. Майдың ағуы қозғалтқышқа елеулі зақым келтіруі мүмкін, сонымен қатар май қысымының төмендеуіне әкелуі мүмкін, бұл уақыт өте келе қозғалтқышты зақымдауы мүмкін.

Майдың ағуын жою үшін бірінші қадам ағып кету көзін анықтау болып табылады. Сүзгіні және тығыздағышты кез келген зақымдану немесе тозу белгілерін көзбен тексеруден бастауға болады. Егер қандай да бір зақым байқасаңыз, сүзгіні немесе тығыздағышты ауыстыру уақыты келді. Сондай-ақ сүзгінің дұрыс және тығыз орнатылуын қамтамасыз ету маңызды. Егер ағып кету сақталса, машинаны әрі қарай тексеру үшін механикке апарған дұрыс.

3-тармақша: Май сүзгісінің дұрыс емес түрі

Автокөлік май сүзгілеріне қатысты тағы бір жиі кездесетін мәселе - дұрыс емес сүзгі түрін пайдалану. Әрбір автомобиль қозғалтқышы белгілі бір май сүзгі түрін қажет етеді және дұрыс емес түрді пайдалану қозғалтқыштың айтарлықтай зақымдалуына әкелуі мүмкін. Мысалы, кішірек қозғалтқышқа арналған май сүзгісін пайдалану май ағынының төмендеуіне әкелуі мүмкін, бұл уақыт өте келе қозғалтқыштың бұзылуына әкелуі мүмкін.

Бұл мәселені шешу үшін қозғалтқышыңыз үшін дұрыс май сүзгі түрін пайдаланып жатқаныңызға көз жеткізіңіз. Дұрыс сүзгі түрін көлігіңіздің пайдаланушы нұсқаулығынан немесе механикпен кеңесу арқылы таба аласыз. Дұрыс сүзгі түрін пайдалану қозғалтқышты зақымданудан қорғауға көмектеседі.

4-топша: Майдың төмен қысымы

Майдың төмен қысымы - ақаулы май сүзгісінен туындауы мүмкін тағы бір мәселе. Бұл сүзгі бітеліп қалғанда немесе сүзгі автомобиль қозғалтқышы үшін тым кішкентай болғанда орын алуы мүмкін. Майдың төмен қысымы уақыт өте келе қозғалтқыштың бұзылуына әкелуі мүмкін және бұл мәселені мүмкіндігінше тезірек шешу маңызды.

Төмен май қысымы ақауларын жою үшін май сүзгісінде зақымдану немесе тозу белгілерінің бар-жоғын тексеруден бастау керек. Сүзгі лас немесе бітелген болса, оны ауыстыру уақыты келді. Сондай-ақ манометр көмегімен май қысымын тексеру керек. Егер қысым төмен болса, бұл сүзгінің бітеліп қалғанын немесе тым кішкентай екенін және оны дереу ауыстыруды қажет ететінінің айқын белгісі.

5-топша: Нашар майлау

Соңында, ақаулы май сүзгісі де қозғалтқыштың нашар майлануын тудыруы мүмкін. Бұл сүзгі бітеліп қалғанда немесе сүзгі дұрыс жұмыс істемегенде орын алуы мүмкін. Нашар майлау уақыт өте келе қозғалтқышты айтарлықтай зақымдауы мүмкін және сонымен қатар жанармай тиімділігінің төмендеуіне әкелуі мүмкін.

Нашар майлау ақауларын жою үшін май сүзгісінде зақымдану немесе тозу белгілері бар-жоғын тексеруден бастау керек. Сүзгі лас немесе бітелген болып көрінсе, оны ауыстыру уақыты келді. Сондай-ақ манометр көмегімен май қысымын тексеру керек. Қысым төмен болса, бұл сүзгінің бітеліп қалғанын немесе дұрыс жұмыс істемейтінін айқын көрсетеді.

Қорытындылай келе, автокөлік майының сүзгілері кез келген автомобиль қозғалтқышының маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Олар қозғалтқыштың біркелкі және тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз етуге көмектеседі. Дегенмен, май сүзгілері кейде қозғалтқышқа ақаулар тудыруы мүмкін мәселелерді дамытады. Осы мақалада сипатталған ақаулықтарды жою бойынша кеңестерді орындау арқылы сіз қозғалтқышты май сүзгілерінің ақауы салдарынан болатын елеулі зақымдардан қорғауға көмектесе аласыз.